Última actualización 24/07/2009@12:47:24 GMT+1
La Asociación de Vecinos de Begoña ha iniciado acciones para tratar de mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas del Barrio de Virgen de
Begoña que están afectados por el ruido del paso de la vía del tren y por los ruidos producidos en el nudo norte y M-30.
Asociación de Vecinos de Begoña ha iniciado acciones para tratar de mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas del Barrio de Virgen de
Begoña que están afectados por el ruido.
En este Barrio hay dos zonas afectadas: calle Ángel Múgica y Virgen de Aranzazu por el paso de la vía del tren y la calle San Modesto y Av. Llano
Castellano por el nudo norte y la M-30.
Ambas zonas llevan años soportando ruidos y molestias y es ahora, cuando los organismos emisores de los ruidos han elaborado sus correspondientes Mapas Estratégicos del ruido, de acuerdo con la Ley del Ruido, cuando se ha podido cuantificar los decibelios que se producen en dichas zonas.
Respecto a la vía del tren, la A.V. de Begoña ha mantenido una reunión con ADIF, en respuesta a su solicitud por escrito, con el fin de conocer los
niveles de ruido que produce el paso de los trenes por el Barrio de Virgen de Begoña y las medias previstas para minimizar el impacto acústico de la
vía de tren que discurre paralela al Barrio. El objetivo de la Asociación es conocer si dicho tramo de vía, que está muy cercano a las viviendas, estaba
incluido en el Mapa Estratégico de Ruido que ha elaborado ADIF y saber las acciones previstas. De acuerdo con los datos facilitados verbalmente por
ADIF, en dicho tramo no se aprecia que se superen los niveles de ruido u objetivos de calidad previstos por la Ley.
Para determinar si corresponde alguna acción por parte de ADIF que reduzca los ruidos a los vecinos, la A.V. de Begoña solicitará a ADIF datos específicos sobre los niveles de ruido u objetivos de calidad asignados al tramo, sobre el estado de la vía y el tipo de unidades que circulan por dicho tramo de vía, así como para exigir que se renueven los vagones antiguos por otras unidades más modernas con menor impacto acústico.